連續3週出門都是陰寒的天氣昨天(星期五)整日艷陽高照氣溫宜人,是一個適合騎車的好天氣,所以一直盼望著今天的到來,導致前一天晚上因為太興奮而沒睡好

 

早上鬧鐘還沒響我已經自己醒過來了,準備好所有應該帶的行頭發動車子時,Aki無聲無息的出現在我後面(因我的車引擎聲將Aki的ZRX聲音蓋掉了)害我嚇了一大跳,看一下手錶此時正好是6:30果然很準時。

 

這次應Aki的希望再次前往苗栗三義,因為路大好跑、風景秀麗外,整個行程不遠騎起來算蠻輕鬆的。但是為了不讓整個行程與上次完全相同而覺得無趣,因此相同的目的地我們部份的路線做了其他的選擇

 

上一次我們從清泉崗下到清水接上台1省道,這次呢我們上到清泉崗後繞由神岡直下大甲溪橋前,這一段路有一小段路是莊頭(台語)內的小路有一點難找外,要下到省到台1的路因為落差大的關係蠻陡峭的,而這條小路的出口正好是高速公路國道3號與國道4號系統交流道的下方,因此在山頭上的景觀非常不錯喔!只可惜我們到達那裡時太陽還未出來,所以晨霧瀰漫無法眺望遠方,但是前方系統交流道的風景還是不錯地

國道3號與國道4號的系統交流道

下到了大甲溪橋前接上台1線後,循著上次的路線經過大甲過了大安溪橋右轉大安溪堤岸大道直奔三義而去。這次我們還是到西湖度假村旁的M當勞吃早餐,不過今天我們7:30抵達時就有很多人在那兒用餐了。用餐後我們喝著續杯的咖啡正在天南地北的聊天時,旁邊站了位先生一開口就問道:「外面的重車應該是你們的吧!?因為看來看去你們最像是車主!」又是一位對重車有憧憬的路人甲。但是接下來呢他說我的SUZUKI車比較好看ㄝ!這是我第一次聽到有人稱讚GSF1200S好看,因為當時只有2部車車所以沒有得比較,他才會說我的車比較好看,如果還有更多車車一同前往時想必會去稱讚其他車車,縱然如此心裡還是覺得很爽快

快樂的時間總是過得特別快,一轉眼間已經9:00了原本起霧的三義因為太陽公公露臉之故霧氣消散無踪變為陽光普照的天氣。整理行裝從上次苗49經由龍騰斷橋下到鯉魚潭水庫下轉往外埔方向前行。我們轉入省道台13線往后里方向前進,行經義里大橋因為陽光普照使得整個大安溪的景色更美,忍不住在橋頭停下來拍張照片留念

苗49的路怎麼騎就是覺得很SONG

同樣的苗49,有這不同的景緻

往省道台13線途中的小溪流

義里大橋的火焰山美景

因為這個時節油麻菜花正開始要開花,所以這次特意轉到外埔去看看是否有美麗的菜田可以拍照留念。我們由省道轉往馬鳴埔方向的鄉間小道,這裡的菜田已經有一部分開始綻放著黃澄澄的油麻菜花,雖然還未到最 壯觀時節,但是也不難找到好地方好角度拍攝留念,相信過完年後再來此重遊的話應該會有完全不同的景色

是不是覺得車美花嬌啊

是不是有心曠神怡的感覺呢

趕緊也幫我留影一下

再這裡稍做停留照了幾張相片後,我們繼續踏上我們的歸程。我們繼續往大甲方向前進,到了甲后路後左轉往后里方向前行。因為甲后路是前往月眉育樂世界的必經道路,因此道路都已經拓寬成4線的寬大馬路,也因為如此來來往往的車輛也相當多,就因為如此我們的速度也快不起來,就這樣我們與一堆車輛促擁著終於來到后里再度回到省道台13上。

因為騎上省道後說實在的沒有什麼騎車樂趣,所以這次特地轉由后里馬場到石岡壩的小縣道到豐勢路上。這條[中44]的小縣道以前就曾經聽說過,但是就是沒機會去晃晃,所以這次就特地轉由此路作為回程路

這條[中44]的小縣道雖然不寬,但是路面極佳看起來像是剛剛鋪設完成的樣子,特別值得一提的是從后里直上過了分水嶺後整個視野為之一亮,整個石岡壩與縱谷地形整個映入眼簾,可以說是嘆為觀止啊!只可惜我們抵達那裡時光線正好是逆光,整個縱谷也有一層薄霧(這個應該是人為的污氣而非霧氣)所以無法清晰的將整的景色拍攝下來與大家分享實在很可惜,如果有機會的話到現場去看會比照片更為壯觀喔

[中44]小縣道的路面超好喔

朝車車的左邊望去即可看到石岡壩整個縱谷

很快的我們從[中44]小縣道出來轉到省道台3線(豐勢路)轉往東勢方向前進,過了情人木橋後右轉上新社,從新社經中興嶺、大坑回到台中,當我們抵達旱溪時剛好是11:00,整個行程花費了4個半鐘頭,總公里數為128km

今天整個行程還算是很順暢,只是可能是今天天氣好的關係路上的車輛(尤其是省道上)相當多,而且9點過後出了太陽氣溫越來越高覺得蠻熱的,車多氣溫高人就有點煩躁了,想盡辦法要規避上省道的可能性,結果還是沒有辦法還是得跑一段,這是我覺得唯一美中不足的地方了

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